- Gjøre som Røkke og gi halvparten til humanitært arbeid slik at jeg kommer på God Morgen Norge og blir hyllet av statsministeren.
- Gjøre som Idar Vollvik og investere 200 000 i aksjer hver eneste dag helt til jeg ikke har mer igjen, til tross for det åpenbare faktum at jeg ikke kan noe som helst om dette.
- Kjøpe Island og taue det ned til møre, slik at Hurtigruta kan, og må, forlenge sin tur til Kirkenes med en tur innom Reykjavík, Isafjördur og Akureyri
Slike tanker kverner oftest rundt i hodet når jeg sitter på trikken. Når du er i en slik tankeverden skal du naturligvis ikke reise deg opp for å gå av før du absolutt må. En slik uoppmerksomhet har for meg ført til en rekke uheldige møter med trikkegulvet. Etter å ha bodd i Oslo i to år har jeg imidlertid utviklet en teknikk for å unngå disse møtene. Logisk sans er i utgangspunktet alt du trenger for å lære deg denne teknikken, men det er mange hindringer på vei til mestring. I tillegg til å vurdere svingens "krapphet" og trikkens fart gjennom svingen må du selvsagt ta høyde for at trikken av en eller annen grunn bråstopper. Du må også være obs på om din aktuelle trikkefører er en typisk "rykk-og-napp"-kjører, eller "kenguru-elektrisitet" som jeg liker å kalle det. Cluet her er å stå sidelengs som om du kjører snowboard, med stor avstand mellom føttene for å unngå fall ved bråstopp. Spørs om ikke dette til syvende og sist ser like dumt ut som å la seg falle..
Å holde seg fast er forresten for pyser..